Co lze dokódovat do Roomstera/Fabie 2
(AKTUALIZOVÁNO)
Pomocí diagnostiky lze v Roomsteru aktivovat celou řadu zajímavých funkcí. Tady je jejich seznam…
(AKTUALIZOVÁNO)
Pomocí diagnostiky lze v Roomsteru aktivovat celou řadu zajímavých funkcí. Tady je jejich seznam…
(AKTUALIZOVÁNO)
Stejný čumák, stejná délka a přece nejsou stejní. Dvojková Fabia Combi totiž původně vůbec neměla vzniknout…
Zelený Caddy nám slouží už skoro stejně dlouhou dobu, jakou jsme na něj čekali. Už byl v servisu a dokonce i v rodné Poznani.
Pátá generace Caddyho získala v nárazovém testu EuroNCAP v roce 2021 jako první vůz své třídy nejvyšší pětihvězdičkové hodnocení. Víte však, že test byl v roce 2025 přehodnocen?
Přehled všech kódů motorů montovaných do VW Caddy 5. To se někdy může hodit.
(AKTUALIZOVÁNO)
V mailu se mi hromadí zprávy majitelů Caddy a sourozeneckých Fordů Tourneo Connect popisujících trable, které se svými vozy mají. Tady je seznam problémů a přehled svolávacích akcí.
Radši jsem shromáždil oficiální prezentační videa pátého Caddyho. Až se přestane vyrábět, z oficiálních webů zmizí a těžko se pak shánějí.
(AKTUALIZOVÁNO)
Evidence všech návštěv autorizovaných servisů v době záruky i po jejím skončení. Během prodloužené záruky byla několikrát uplatněna reklamace kvůli vrzání interiéru a podvozku nebo rachtání motoru po nastartování. A po skončení záruky přišly první závady. Jen za poslední dva roky platím za servis souhrnnou částku přes 100 000 Kč.
(ROZŠÍŘENA STATISTIKA PRODEJŮ JEDNOTLIVÝCH VARIANT)
Volkswagen Caddy je už pořádná krabice a naftový motor u něj tradičně dává velký smysl. Příplatek za něj je však vysoký, a proto neuškodí dobře počítat a srovnávat…
(AKTUALIZOVÁNO)
Dnes se Roomster již mnoho let nevyrábí. Silnice brázdí většinou unavené, nikoho nezajímající kousky. Přesto se od něj kdysi hodně očekávalo, rodiny jej vyhlížely s nadějí a ještě jako concept car si užil spoustu pozornosti. Vraťme se na chvíli do těch časů…
(AKTUALIZOVÁNO)
Další várka produktových změn realizovaných během výroby Škody Roomster. Více než 100 zaevidovaných změn, často včetně srovnávacích fotek.
Výrobci automobilů stále více redukují individualizaci modelů. Smyslem není nic jiného, než snížení výrobních nákladů prostřednictvím snížení komplexity výroby. Roomster a dvojková Fabia už sice nedosahují takových možností, jako Fabia první generace, nicméně stále na tom z dnešního pohledu nebyly vůbec špatně. Nabízím přehled variant různých částí těchto vozů.
MámeMoje první neškodovka objednána 10. ledna 2022. Stejně jako u Roomstera v roce 2014 jsem opět volil mezi srdcem a rozumem. Srdce bylo pro Tourana (tenkrát pro Yetiho), ale rozum vybral Caddyho Maxi, který se lépe popasuje se sedmi lidmi a jejich zavazadly. Obrovským argumentem byly též šoupací dveře a nabídka vnějších barev. Cena po slevě 913 617 Kč. Avizovaná dodací doba 9–12 měsíců nebyla dodržena. Vůz byl konečně vyroben až v 9. týdnu 2024.
MámeDruhý Roomster v rodině byl objednán jako náhrada za havarovanou a prodanou Octavii. Jedná se o akční model Trumf Ambition doplněný o další individuální prvky výbavy. V nabídce byly dva motory, buď moderní 1,2 TSI nebo léty osvědčený 1,4 16V, který pohání našeho staršího Roomstera. Turbomotor jsem dosud neměl, takže jeho volba byla pro mě jasná. Cena vozu v téměř plné výbavě byla po všemožných slevách stlačena na pouhých 329 000 Kč.
MámeNalezen náhodně na Sbazaru a zakoupen v červnu 2019 v Plzni od první majitelky. Celý život garážovaný a najeto měl asi 57 000 km. Má nádherně zachovalý hnědobéžový interiér s netknutými sedadly a konzervované dutiny a podvozek. Do soli ani deště ho už nepustím. Stál mě 50 000 Kč, z toho 10 000 Kč činila ekologická daň. Ve výbavě nemá nic a i to se mi na něm tolik líbí.
ProdánoPřišel nečekán nezván do mé nešťastné životní etapy. Vůz, který bych si dobrovolně nikdy nepořídil, si mě postupně získává svou upřímností, překvapivou kvalitou, tichým a levným cestováním. A vlastně se mi i líbí. Zakoupen 4. listopadu 2023 za 339 900 Kč jako tříletá ojetina českého původu s najetými 67 578 km. Nejraději však na něm mám ty čtyři stovky, které mě stojí plná nádrž plynu.
ProdánoOctavia nahradila v naší rodině v říjnu roku 2009 Felicii a stala se tak vozem číslo jedna našeho vozového parku. Původně měl na jejím místě být Yeti, Fabia Scout či Octavia Tour. Nakonec jsme se rozhodli pro předváděcí model Octavie druhé generace ve výbavě Elegance s najetými 1 750 km. Zdarma jsme dostali sadu kompletních zimních kol. Nad rámec verze Elegance má auto navíc jen metalízu a prodlouženou záruku. Octavia byla v roce 2014 nabourána a následně prodána.
ProdánoRoomster je ve výbavě Style a pohání jej zážehový motor. Cena tohoto modelu byla v roce 2006 necelých 400 000 Kč, náš byl ještě o něco dražší. Do objednávky jsme navíc uvedli mlhové světlomety, podélné střešní ližiny, autorádio Dance s CD a mp3 přehrávačem, další čtyři reproduktory vzadu, sklopný stolek na zadním prostředním sedadle a samozřejmě metalický lak. Jako dárek jsme dostali zabezpečení řazení od Constructu. V naší rodině byl od července 2006 do června 2022.